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美国生活见闻及思考(五)         
美国生活见闻及思考(五)
作者:honeywol… 文章来源:本站原创 点击数:3073 更新时间:2006/3/17 3:24:47

芝加哥地铁历险


称之为历险,是困为它是我来美国后第一次感到对一个陌生地方的恐惧。想想,有些后怕,有些庆幸。

 

这是我当天写下来的算是日记吧,本来是以邮件方式发给老公的,现将原文稍做修改,基本代表了我当晚的心情和经历。

 

我今天在地铁里迷路了,所见之处都是黑人,壮着胆子回来的,真是命大,一路上不停地打听路,所有人都问我“你是一个人走吗?这么晚很不安全,你要小心”我在地铁里哭,因为很绝望,所有的人都很热心地给我指路,可我就是从地铁里绕不出来(因为他们指的是其中的一段,而我越走越糊涂)。我从7点钟到现在用了二个半小时找到路回来的。其实要是顺利的话不用半小时。今天5点半就开完会了,我跟大家在中国城那边吃了顿饭,我因为这几天一直坐地铁(其实是城铁)去开会,那条线很简单,和北京的差不多,只要不下错站就可以了,所以吃完饭后我让他们把我送到我认识的地铁上就可以了,我不想麻烦大家跟着车单单为了送我。,这个地铁是我不认识的,要倒地铁才能回来,但是我确实是没有想到芝加哥的地铁这么复杂。比如说同一条地铁上可以运行三条线,有green line,red line, purple line,今天主要问题就是我先做orange  line到rooselt下,再倒green line 就可以回来了,下了车后问别人green
line在哪里,第一个人告诉我到对面做green  line,我就去坐了(其实我坐的是下一个进站的车,但不是green line,我以为来的对面的车就肯定是green line),结果,发现坐的车上根本没有我要去的地方,越想越不对,但是我根本不知道是因为同一条铁路上会有三条线,我就想是那个人告诉我错了,坐了几站后就赶紧下车了,再接着问别人怎么去芝加哥大学,第二个人告诉我在这里的话应该去做blue  line,我就又去倒blue line,上了所谓的“blue line“(其实也只是下一列车,但肯定不是blue line,也算自己倒霉,碰了无数次,竟没有一次碰对的)后发现还是没有我要去的站,坐了几站后就又下来了,问第三个人,说我应该做red > line,我就去倒red line,上了所谓的red line(原因同上)后发现还是没有我要去的地方,就又下去了,问第四个人,说我应该坐orange
 line,我就又去做orange  line了,上去后发现还是不对,就又问第五个人,第五个人说我应该再去倒green  line,我就又去找green  line,这次就没有上车,等车到了开门后我在门口看了一下车上的地图,没有我要去的地方,就没有上,当时都绝望了,我除了grey  line没有坐外,所有的 line  都试过了,后来发现那个站台的柱子上就划了三个颜色的线,有orange,purple,green,
当时推测可能是同一铁路运行三个车,就等下一辆车来的时候在门口看了一下车上的地图,有要去的地方,才上了车。每次问别人的时候都是找那种不是太黑的(据说是墨西哥人)女的问或站警问,但是有的地方根本就没有警察,到了晚上车站里坐车的都是黑人,脏的或者象小混混的人,很可怕。所有的人都会问我“你是一个人吗?这么晚很不安全”那个女站警不停地跟我说不安全,我就问她怎么样能安全一些,是不是坐taxi安全一些,她更摇头。刚才问了一下小师弟,他说芝加哥只有 downtown才有taxi,而downtown的范围很小的,其它的地方打出租都要预约,比如虽然在我们这里离downtown只有2-3站地铁,但是等二个小时都不会有出租车的。所以那时候就更绝望了,我就在地铁里哭,不知道能不能活到明天,心想这次出来也没有买个什么保险,这样死了…,当时真是那么想的 。后来下地铁的地方也不是我平常做地铁开会的那个地铁,要做bus,就在黑人区,出了地铁看见车站很多黑人小混混在晃,很吓人。小师弟说他平时如果从我今天的地方回来,即使白天都不会象我今天走这个路线去做bus,他都会绕个大弯,先直接做地铁到downtown,那里比较安全,然后再做地铁回来。主要每次倒地铁也不是下了车就可以倒另外的车的,都要走一段路,今天就是走来走去。那个女的警察还给了我一张地图,还和我说一定要找警察问,可是很多站根本就没有警察,只在大的中转站才有警察!而且更为不合理的是地铁的时间没有规律,每次都要拿个时刻表看。
 
今天去开会地铁又坐过头了,原因是今天是周六,和平时的时刻表不一样,今天的我坐的那趟车在开会的地方不停,美国也不是什么都好。今天开会还挺好的。
 我的手机在美国不能用,这次在首都机场就问了一下中国电信,本来想开能全球通,这样能方便一些,但是说由于我的手机不是三频的,不能用,所以就得在美国再申请一个。
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在美国,一般只有大城市的城市公交系统才比较发达,叫RTA系统,包括公交车和地铁系统,是打卡的,这和香港及广州的差不多。他们的公交车也是打卡的,而且可以和某些地铁线共用一个卡。一般的城市公交系统是极不发达的,大家都依赖于私家车,在美国没有车就象没有腿一样。我认为主要由于美国人居住得较分散。后来去纽约和华盛顿也坐过地铁,这二个城市尤其纽约的地铁是十分发达的,应该比北京2008年的地铁规划还要好,和香港差不多,但是纽约的地铁在现代化程度上比香港是差远了,很旧。据说世界上最现代化的地铁在中国,呵呵。现在国内最好的地铁应该是广州和香港的吧,我坐过,真的很棒,北京的是差得远,主要是时间太久了,香港的地铁也是80年代才修的好象,广州的当然是近几年修的。

美国的地铁和公交车都有专门为残疾人设的座位及上车的滑梯,如有残疾人上车,司机会打开门口的小滑梯,这样残疾人的车就可以上来了,一般在车前部分靠门让只有侧着的左右二排椅子,这样残疾车上来后,中间的过道很宽敞,方便他们移动,而且这时坐在二边的人都会主动让座给他们,感觉很好。

本文待续。此前发的基本是以前写的,由于最近有点忙,可能短期内暂不会有新文章上传,不过我肯定会继续下去的,也许是回国后吧。我的目录都写好了,我觉得应该把这段经历以文字的方式记录下来。

眼科资讯录入:honeywolf    责任编辑:毛进 
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